排气热回收系统助力降低二氧化碳排放
如今，汽车传动系统产生的三分之一能量以热能的形式通过排气系统流失。佛吉亚研发了一项突破性技术，特别适用于混合动力汽车（预计到2025年，将占到动力总成的30%），使之长期处于电动模式，从而提高燃料的经济性并减少二氧化碳的排放。预计到2025年，混合动力将占到动力总成组合的30%。
佛吉亚的紧凑型排气热能回收系统（EHRS）重量不到3公斤，可以安装在靠近发动机的位置，以实现最大程度的热回收。这一解决方案在市场上颇具竞争力，可以更快地加热发动机，并更多使用电动模式，在低温冷启动工况下可提供3%-7%的燃油经济性。当前这一技术已经成功搭载到现代新款IONIQ混合动力车和插电式混合动力车，以及福特F-150上。
电加热催化器改善空气质量
为应对日益严格的排放法规，改善空气质量，佛吉亚研发了电加热催化器（EHC）。
大约80%的污染物是在发动机冷启动阶段产生的，电加热催化器在低温阶段便可激活，利用电能加热废气和陶瓷载体，可在最短时间内使催化器达到最佳转化效率。电加热催化器的优质解决方案,可以转化汽油发动机95%的污染物,以及减少75%柴油发动机产生的氮氧化物排放。
电加热催化器技术能够满足“欧七”及以及城市地区的超低排放标准要求。
加热式计量喷嘴降低商用车的油耗和碳氧化物排放
即使是在较低的排气温度下，加热式计量喷嘴也能实现最佳性能，帮助减少燃料消耗和氮氧化物排放。此外，这一技术还有助于减少沉积物，延长发动机的使用寿命。加热式计量喷嘴在低温的工作环境下也能快速运行，转化氮氧化物颗粒，以满足即将到来的超低氮氧化物和欧七排放法规。
保护地球座椅创新项目
在可持续性方面，保护地球座椅创新项目为整车商带来诸多益处。预计到2030年，实现减重多达15%，并减少30%的二氧化碳排放量。保护地球座椅创新项目将从根本上改变座椅行业传统的生产方式、材料使用和设计，从而减少整个座椅生命周期的碳足迹，并提高可回收性，支持循环经济。保护地球座椅创新项目遵循四大原则： 使用可持续材料（包括天然材料、低碳材料）、可回收材料、可循环材料 优化材料使用，包括生产过程中的减少材料使用和损耗 避免多样化材料混合使用优化部件及整个座椅系统的设计，使之易于组装和拆卸
保护地球内饰创新项目
在汽车内饰的可持续材料领域，佛吉亚处于行业领先地位。2011 年，新一代 NAFILean® 系列首次推出，在非外观件的注塑材料中加入天然纤维，实现减重高达41%，并减少二氧化碳排放量高达 108%。 当前大约有 1300 万辆汽车配备了 NAFILean® 产品。 佛吉亚同时也在研发NFPP系列产品，以实现高达50%的减重及减少相应的碳足迹。